Қазір Украинадағы жүк көліктерін шығарудың қауіпсіз жолдары қаралып жатыр. Алайда, қалып қойған қазақстандық теміржол контейнерлерін шығару оңайға соқпай тұр. Атамекен Ұлттық кәсіпкерлер палатасы ахуалдың тұрақталғанын күтіп отыр. Ал Еуропаға Қытайдан жүк тасымалының баламалы жолдары құрылады. Тиісті орган Каспий теңізінің порты арқылы логистика жолдарын қарастыруда. Бірақ, бұл бағытта жұмыс күрделі. Сондықтан тасымал құны 20-30 пайызға дейін артуы мүмкін.
Мұрат Амрин, «Атамекен» ҰКП Логистика және тасымал департаментінің директоры:
Қазақстан Республикасы мен Қытай шекарасында нақты транспорт, көлік тұрған жоқ. Көбісі 2000-нан астам контейнер. Ол Қытайдың порттарында, станцияларында тұр. Қазақстан темір жолы Қытай жағымен сөйлесіп жатыр. Талқылап сол контейнерлерді шешімін тауып Қазақстан жаққа жіберіледі.
Асима Нұрбайқызы